Wat is de meest veilige manier om een brug in beeld te brengen?

Bruggen en sluizen in Nederland worden op grote schaal op afstand bediend vanuit daarvoor bestemde bediencentrales. In deze centrales zitten meerdere bedienaars in één ruimte. Zij werken samen om een veilige en vlotte doorstroming van weg- en vaarwegverkeer mogelijk te maken. Zij zijn afhankelijk van camerabeelden om het bedienproces veilig te doorlopen. In veel gevallen is het echter onduidelijk wat de meest veilige manier is om een brug in beeld te brengen. Deze vraag vormde vanuit Provincie Zuid-Holland het uitgangspunt om evidence-based te onderzoeken welk cameraplan bedienaars het beste inzicht en overzicht biedt.

Onderzoek door middel van eye-tracking

Samen met de eindgebruikers zijn drie verschillende cameraplannen opgesteld. Deze zijn allemaal neergezet op dezelfde brug. Met zo’n dertig bedienaars zijn per brug drie live-bedieningen uitgevoerd door ervaren brugbedienaars van verschillende vaarwegbeheerders, onder andere met behulp van eye-tracking. Hiermee kun je achteraf precies zien wat de bedienaar heeft waargenomen. Speciaal getrainde acteurs speelden op de brug verschillende realistische scenario’s na, waarbij zich meestal meerdere afwijkende situaties tegelijkertijd afspeelden. Zoals een fietser die onder de dalende afsluitbomen doorrijdt en een smartphonegebruiker die in gedachten over de leuning van de brug hangt. Wanneer de acteurs in het scenario werden gemist leverde dat een lage score op. Hierna is statistisch getoetst met welk cameraplan de bedienaars de scenario’s het beste waarnamen.

Resultaat

Uit de praktijktesten kwam één van de cameraplannen als beste uit de bus. Bij het vervangen van de camera’s is dit cameraplan op alle provinciale bruggen ingevoerd.

Verantwoordelijkheid

Tijdens dit onderzoek was Jorrit de onderzoeksleider en deed hij samen met een collega de uitvoering. Hij voerde dit onderzoek uit onder de vlag van vhp human performance.